Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Заглуши и продай

Я родился и вырос в Тбилиси, где снег три дня за зиму был праздником для детей, а если четыре - то это был незабываемый год.

Адресовано всем, кто за рулём.

Старое выражение про "скажи мне, кто твой друг, и я скажу, кто ты" давно уже для меня не работает. Моей меркой отношения к человеку вообще и к обществу в целом уже несколько лет является поведение этого человека или этих людей за рулём: как ты ездишь, как ты пропускаешь, как ты поворачиваешь, как ты паркуешься - такой ты и в жизни. Моя с женой майская поездка на родину, в Тбилиси, очаровала супругу, которая в Грузии ещё не бывала, и окончательно убила всю мою любовь к родным местам: так тупоголово, так наплевав на других, машины не водят даже в нагло-хамской колёсной Москве. Грузинские водители большинством своим ослы, видеорегистратор моей памяти до сих пор, почти год спустя, периодически крутит их выходки. И какой контраст в Белоруссии! Когда в конце прошлого года дома встал вопрос о покупке одежды для маленького сына, сразу пришла идея ехать в начале января в Минск: во-первых, там можно купить качественные костюмчики, ползунки и распашонки белорусского производства, а не китайское г., во-вторых - отдохнуть за рулём. Потому что белорусы ездят по-человечески.

И это я написал лишь прелюдию. Потому что сегодняшний утренний, когда ещё нет пробок, город водителей-трусов просто меня вывел. Я не рос в республике, где зимой постоянно лежал снег, я не умею и не собираюсь становиться на коньки или, не дай бог, лыжи, я не кайфую от рассказов типа "уф, как я сегодня машину от снега очищал полчаса" или "как мы с горки накатались", это не моё, пред русской зимой я не трепещу. Я в ней не свой. Но какого чёрта девяносто девять процентов местных, своих для этой зимы, жителей трусливо ползут на современных иностранных автомобилях с зимней резиной и минусовой омывайкой со скоростью 40 там, где положено 80, и 30 там, где разрешены 60??? Снег в столице России невиданное событие, правда? Я, выросший в тепле, чужой по духу, еду эти восемьдесят или шестьдесят, руля одной левой, и я не ас, не профессиональный шофёр, школ экстремального вождения не заканчивал, я просто езжу.

Боитесь сесть за руль - продайте машину! Не умеете ехать в снег - езжайте на метро! Трусите идти 60 в левом ряду - встаньте со своими двадцатью в правый! Это я не разбрасываюсь советами, это я говорю, как водитель, которому вы мешаете ехать нормально и по правилам. Сегодня лишь один человек (на "Тигуане") за всю мою дорогу вёл себя грамотно, не жал бесконечно на тормоз, забирая левее накатанной трусами колеи между крайним левым и соседним правым рядами, но шёл строго под крайними в своём направлении стрелками на Садовом кольце - делать новую колею, правильную. Один! Подозреваю, что тоже не был местным жителем.

ВК

P.S. Никаких особых событий в этом двухминутном ролике нет, там лишь мой проезд по Покровке и поворот на Садовое (извините за лёд на лобовом в первой части). Если бы я не обошёл справа кучку баранов на нескольких машинах, держащих дистанцию в полкилометра друг между другом, а потом не развил положенные 60 км/ч, я бы бессмысленно встал на светофоре и из-за дураков за рулём впустую убил не только две минуты ожидания следующего зелёного, но позже добрал в пробке на кольце ещё несколько пустых минут. При этом я ничего не нарушил, никому не помешал, скорость не превысил, я лишь ехал, как должны все. Но все - трусы. И этот полноприводный (зачем людям такие машины, купленные на украденные деньги, если на них не ЕЗДИТЬ??) БМВ, который полз перед поворотом на Садовое, остался стоять на красный. Город трусов Москва, город дрожащих водителей. На асфальте летом все горазды своих лошадей показывать, а вот зимой... И ролик этот -  лишь крохотный эпизодик. Не умеете ездить - купите карту "Тройка"!



А в этом ролике на красном "Фольксвагене" типичный для города баран. Ряд не видит, сам не едет и другим не даёт, трусливо ползёт. Крайний левый ряд, между прочим, даже левее меня. Но я говорил, трусы накатыват колею меж рядов.



А этот ролик я специально показываю читателю и комментатору моего фейсбука. Видите, я перестраиваюсь практически по льду на ста километрах в час. В начале ролика дважды шарахаюсь об отбойник, задеваю десять машин и после жуткой аварии мешаю ещё двадцати тысячам ехать, создав пробку на сто километров... Но вот дебил на 1:25 - типичный для города "водитель", поворотники у "Мерседесов" не включаются.



Ну, а вот в этом ролике после пары запуганных снегом в Москве остолопов - как раз придурок, из-за которых бывают аварии. Какого чёрта все эти люди мешают нормально ездить небезмозглым водителям? В метро, граждане, в метро!



Я не мальчишка, чтобы бравировать своей тачкой, своей скоростью и лихостью. "Садовое за шесть минут" я не езжу. Я водитель в городе, где процентов семьдесят людей за рулём нужно заставить пересдавать на права, а ещё у двадцати навсегда их отобрать.

Моя Грузия 2013. Дороги и водители

Лет двенадцать назад я разговаривал с Кахи Кавсадзе - умным, интеллигентным человеком, визитной карточкой грузинского радушия, доброты и мудрости. Про Софико и Котэ, с которыми я подружился, был дважды приглашён в дом, но так и не успел побывать, про отношения России и Грузии, про жизнь вообще. И батоно Кахи, дай бог ему здоровья, сказал мне тогда вещь, которая сейчас единственная удерживает меня от именования почти всех грузинских водителей дебилами. Кахи Давидович описал Грузию так: "Вовочка, знаешь, почему в Грузии нет монархии? Потому что каждый грузин царь. Трон столько не уместит". И улыбнулся.


Но сначала я расскажу про дороги. Это миф, что они в Грузии отличные. Отличные они в Белоруссии, где даже от колхоза до колхоза идёт ровный асфальт. А Грузия... Я не знаю, чем думало грузинское министерство автомобильного транспорта (или как там оно называется), когда проложило действительно хорошую дорогу из Кахетии через Гомборский перевал в Вазиани и затем в Тбилиси, а самую главную дорогу республики - Военно-Грузинскую - на многие километры оставило в таком жутком состоянии, будто её сначала раз двадцать разбомбили, а потом перекопали. Попробуйте проехать через Крестовый перевал на скорости хотя бы двадцать км/ч! Попробуйте хотя бы доехать от Гудаури, где дорога кончается, до постамента с высотой 2395 метров.

IMG_3565a

Все местные, кстати, колесят по ней только на внедорожниках, и большинство - Лендкрузеры. И лишь иногда безумные и храбрые осетины проезжают на российских ведромобилях.

IMG_3573

IMG_3577

Думаете, этот дорожный позор единственный в Грузии? Ха! Поезжайте в главную кахетинскую гордость - искусственный город Сигнахи - и, не доезжая до него километр, сверните на "дорогу" к храму, где покоятся мощи почитаемой в Грузии святой Нино. Эта, идущая витками вниз дорога, даже хуже крестовоперевальной. Когда мы проехали половину, булыганами побили всё днище и арки прокатного автомобиля, а ветками по краям побоища поцарапали кузов и остановились осмотреть машину, Темури спросил проезжавшего мимо на доисторической "Волге" таксиста, далеко ли до монастыря. "Да, ребята", - сказал таксист. - Мой совет - разворачивайтесь, а если хотите, в городе (Сигнахи) возьмите такси". На обратном пути вверх мы чуть не порвали покрышки прокатного "Форда", в котором запаски и даже докатки не было, лишь ремкомплект, я сфотографировал кусок этого ужаса. Мой друг, ироничный тип, назвал эту дорогу "Бодбейский автобан" - по имени села рядом.

IMG_3832

IMG_3833

Но, смех смехом, а позор тебе, Грузия. Оставить дорогу к своей самой почитаемой святой такой жуткой?? И это ещё не всё! Попробуйте теперь из Тбилиси доехать до Рустави через сёла этнических азербайджанцев (в Грузии их называют татарами). Да, сядьте на машину, направьтесь с Московского (проспекта) в Африку (для моих читателей уточню - это окраинный район Тбилиси), у аэродрома 31-го завода сверните на Гачиани и посмотрите, какие "фантастические" в Грузии дороги. И это в черте города Тбилиси! А про латки и ямки то там, то сям по стране я вообще молчу. Двойка, Грузия! И то только потому, что между крупными населёнными пунктами она нормальная. Да, чуть не забыл. Ещё один грузинский дорожный аттракцион! Из Ахметы есть дорога в Душети. И она - она просто сумма всех ужасов, мной вышеперечисленных. Семьдесят километров раздолбайства. А ведь там люди живут, свои граждане, и туристы, которых Грузия стала любить, ездят...

И если за дороги я поставил Грузии двойку, то её водителям... Пишу, вспоминаю и начинаю злиться. И уже тысячу раз пожалел, что не взял предложенный братом видеорегистратор, чтобы всех баранов Вам показать... Когда мы только вышли из аэропорта, встречавший нас мой сосед Нодар сказал: "Э, как у нас водиат, вапще!" Но я самоуверенно парировал: "Нодар, я езжу по Москве, после этого меня ничем не удивишь". Я ошибался. Но, забегая вперёд, скажу, что московская автозакалка свою роль сыграла: ни с одним идиотом я не столкнулся, ни одного дурака на дороге не сбил. И вот сейчас, раздавая эпитеты, я смотрю на слова Кахи Кавсадзе и только этим могу объяснить поведение грузина (и вообще любого жителя Грузии) на дороге - что за рулём, что пешим. Помните Нодара? Как только мы выехали с платной стоянки аэропорта, Нодар ...взял разделительную разметку между полос строго посередине своей машины и так и поехал. Мы переглянулись с женой, улыбнулись, мы оба водим и оба по правилам, я часто пишу об этом, мои читатели и слушатели знают. На следующее утро, когда я брал машину в прокате, владелец, армянин Игорь, в ком я нашёл родственную душу в поддержке преобразований Саакашвили, сказал то же, что и Нодар: "Вова, будь внимателен, у нас ездят как сумасшедшие". Предупредил насчёт скорости, стоп-линий и парковок, и уютный "Форд Фиеста 1.4 автомат" на 11-ть дней стал нашим. Кстати говоря, когда вы берёте машину напрокат в Грузии, владельцы всегда просят 200-300 долларов залога - как выяснилось, как раз на возможные штрафы за превышения, светофоры и парковки.

Как я уже писал, я ездил "в стаде", не выделяясь из толпы водителей, и если все шли 90 при разрешённых шестидесяти, я ехал так же. Но не заезжал на светофоре за стоп-линию, хотя многие засовывали туда полкорпуса. Да дважды проехал на красный, оба раза под камерой - зазевался на незнакомой дороге. Штрафы так и не пришли (см. вчерашнюю тему). За исключением одного. Когда, напомню, мы с Темуром посадили в поезд "Батуми - Тбилиси" мою супругу, чтобы не мучать её обратной дорогой через Рикотский перевал, и помчались встречать её на вокзале в столице, я везде ехал так, как в Западной и Центральной Грузии ездят все водители, насмотрелся до этого в Тбилиси и на дороге Кобулети - Батуми. Для грузинского водителя нет сплошной линии, любой баран едет обгонять Вас даже перед крутым поворотом, выезжая на встречную всем корпусом машины - и плевать, что встречный автомобиль жмётся к краю. Вам мигают сзади и сигналят, когда какому-нибудь гонщику приспичит вас обогнать, и ещё настойчивей мигают, если дураку покажется, что вы недостаточно взяли вправо, чтобы ему уступить. В Грузии нет правила выезда со второстепенной дороги, у всех главная, а круговое движение, внимание, не имеет преимуществ, и если Вы рискуете с круга, мигая поворотником, уйти в свою сторону, подъезжающий автомобиль ещё издалека мигает Вам и сигналит недовольно: как же, не пропустили очередного царя. Темури рассказывал, что видел по телеку репортаж о том, как украинские и российские туристы жалуются на аджарских водителей. Для МВД Грузии это повод переаттестовать таких хамов и, может быть, отобрать права, нет? Хотя, предполагаю, не успел Михаил Саакашвили приучить грузин к порядку и в этом. И вот и полиция начала заниматься промыслом, а не охраной порядка. Когда мы с Темури мчались в Тбилиси, напомню, ведя себя на дороге точь в точь, как все горе-водители вокруг, на подъезде к Кутаиси, в Цхалтубо, я обогал две машины и тут же был остановлен патрулём. Подошедший молодой полицейский, услышав мою русскую речь, стал звать меня господин Владимир и тут же вынес вердикт: "Виновен в нарушении сплошной, штраф 50 лари". И был готов к моей оправдательной речи. "Там, по-моему, прерывистая была..." С явно довольно улыбкой юноша произнёс: "Там цэлий километр сплашная идзёт". Т.е., они стояли в этом месте, спрятались за холмом, выключили мигалку и паслись, что даже в России сейчас запрещено (мой хороший приятель Юра - замначальника одного из районных отделов ГАИ, я знаю кухню, и автомобиль инспекции должен стоять в хорошо освещённом и видном со всех сторон месте с обязательно включёнными проблесковыми маячками, потому что задача ГАИ - упреждать нарушения, а не наказывать). "Зарабатывали себе на премию, она зависит от штрафов", - сказал отец моего знакомого. Но грузинского полицейского, сам того не ожидая, я всё же озадачил: "Да, я нарушил, но, наверное, возможно вынести мне устное предупреждение?" Молодой полисмен опешил, взял мои документы и ушёл в свой автомобиль. Минут шесть я смотрел в зеркало заднего вида, как полицейский с напарником с озадаченным видом копались в своём бортовом компьютере, видимо, искали статью и её разночтения. Мы торопились встретить мою жену, и я смотрел на часы постоянно. Потом полисмен вылез, подошёл и сказал: "Ниет, господин Владимир, толко штраф". Я вышел из машины и пошёл смотреть, как всё происходит. И тут этот юноша почему-то нагло перешл на "ты". Отдавая мне тут же распечатанный штраф (размером со средний ашановский чек), он посоветовал, как штраф оплатить: "Придьощ в банк или дажье аэропорту любой банкомат можьно, там аплати". Я торопился, мне было очень некогда, поэтому моё желание доехать до ближайшего полиейского участка и спросить, можно ли в Грузии прятаться от водителей, чтобы поймать их на нарушении, и можно ли хамить, осталось желанием. Мы снова поехали. Настречу опасности, не шучу. Первый такой раз был на дороге от Батуми от Кобулети, когда на мою, находившуюся за рулём, жену выехала какая-то бабка на мерседесе, полном своих родственников. Нас спасло лишь то, что было куда резко съехать. А та бабка даже не повернула свою рожу на наш сигнал, для неё всё было нормально, она невозмутимо поехала по встречной дальше. И вот на Рикотском перевале произошёл ещё один такой случай. За рулём был я, мы проходили очень крутой поворот на спуске направо, и я даже не знаю, как я сумел разминуться со встречным дебилом, который просто решил срезать себе путь на повороте, а мне жаться было некуда, справа бетонные ограждения, и машины прошли сантиметрах в трёх друг от друга. Темури, бывалый парень, очень этого испугался и потом полдороги просил меня ехать медленно и правее обычного. И Вы думаете, что, этот обгон был единичным? Щаз. Грузины носятся вдоль и поперёк, не считаясь с другими водителями и пешеходами.

Итак, мой уважаемый читатель-россиянин, чтобы представить творимое на дорогах в Грузии, мысленно проезжайте в правом ряду у автобусной остановки рядом с метро, где стоит автобус, из-за которого выруливает маршрутка без поворотника, а её объезжает ещё одна - тоже без поворотника, и при этом дорогу перед вами - хаотично и не по переходу - переходят разной скорости бабушки, студенты и мамаши с колясками. И теперь умножьте это на тысячу. Умножили? Теперь Вы в Грузии. Не во всей, нет, Кахетия приятно поразила, я к ней ещ вернусь. Но в Западной и в Тбилиси - да, там полнейший хаос и неумышленное автохамство. Перед вами могут запросто выехать с остановки, и какой там нафиг поворотник! Из крайнего левого ряда поворот направо? Запросто. Ехать медленно, говоря по телефону или копаясь в бардачке, держать поток сзади и чихать на ваш торопящий сигнал? Пожалуйста! Ехать по двухполосной дороге ровно посередине и чихать на Ваш сигнал? Так все ездят. Резко свернуть перед клиентом такси? Угу! Теперь я знаю, почему шахид-такси так ездит в Москве. Выезжать со стоянки налево через две сполшные прямо перед Вами? Ничего, подождёте, царю надо выехать! Вывернуть с разворота через две полосы в вашу среднюю прямо перед Вами? А что в этом такого?? Один набичвар ("незаконнорожденный" по-грузински, это малое ругательство) выехал так на дороге Мцхета - Тбилиси уже в черте города, я тормозил в пол, и долго посигналил. И, знаете, что этот выродок сделал? Объехал меня и резко затормозил! Мы поравнялись потом, за рулём сидела обезьяна лет двадцати восьми, и только данное мной жене два года назад обещание никогда ни с кем не конфликтовать спасло этого сына осла от моего популярного объяснения. А рядом с этим дебилом сидела его девка, представьте, и хихикала, глядя на его "храбрость". И такое - каждый день, каждый! Мы с женой переходили дорогу по пешеходноу переходу в Тбилиси у метро Руставели, в пяти метрах от перехода стояли аж две полицейские машины, а сами полисмены о чём-то, выйдя из них, разговаривали, и вот несшийся на проспект водитель такси решил проскочить между нами и бордюром, но не успел. Когда ему пришлось(!) тормозить, он скривил такую рожу, что только мой взгляд не дал ему раскрыть рот. Полиция... Полиция ничего не видела. Вообще в о всём городе она ездит просто так сейчас, и для неё главное, чтобы Ваш автомобиль имел оплаченную парковку, иначе они с удовольствием впихнут Вам штраф. Полиция в свои камеры на улицах в упор не видит, как ездят по встречной через две сплошных, как самые умные объезжают так заторы и другие машины на светофоре. А грузинские пешеходы... Они раза три на моих глазах теряли дар речи и направление своего движения, когда мы с женой останавливались их пропускать на пешеходном переходе, и я показывал рукой: "Прошу Вас!" Государство царей, впрочем, не только так ездит, но и ходит. Дочь моего крёстного, Вика, что приезжала в Тбилиси на пару дней, скзала сразу: "У меня ощущение, что пешеходы здесь бросаются под машины". Перейти какой-нибудь бабке дорогу к Вам спиной, ни разу не оглянувшись и не ускорив шаг? Так ходят везде! Поставить коляску на дорогу, пропустить мчащуюся машину и шагнуть на середину, чтобы снова остановиться и пропустить кого-то, а потом идти дальше, везя ребёнка впереди себя? Так все делают!

И вот этот ужас, это хамство, эта безнаказанность поведения грузин на дороге, меня, ещё недавно гордившегося своим городом, почти сделали категорическим ненавистником Грузии. И лишь одно "но" останавливает, напишу об этом завтра. И, да, грузины за рулём совершают свои глупые или опасные манёвры просто так, не от желания сделать Вам гадость, скорее, от стиля жизни, не из подлости. А вот если кто-то поступает так в Москве (и вообще России), он делает Вам гадость намеренно, умышленно, и этот человек - свинья. В этом огромное различие, что меня немного успокаивает.

(продолжение следует)


ВК

Чего они боятся?

Несколько раз в неделю по вечерам я бегаю в своём дачном посёлке. Слава богу, это не аэропорт города Минводы: везде ровный асфальт, колдобин нет.

Уже давно завёл привычку, за рулём я или иду пешим ходом, смотреть в глаза водителю встречной или паралелльной машины. Как недружелюбной собаке, мимо которой ты проходишь: показываешь, кто здесь хозяин. Так и на дороге. Когда ты смотришь в глаза хаму, который ставит колёса налево прямо перед твоим бампером или пытается повернуть из второго ряда направо, вытесняя твою машину, ты даёшь понять наглецу: я здесь хозяин, не дёргайся - отхватишь. Или когда смотришь в глаза типичному московскому беликову, трусу и рабу за рулём, едущему по принципу "никого не вижу, не слышу, не поверну голову направо, не уступлю и не пропущу", и на всё имеющему ответ "да пошёл ты", за которым никогда не бывает действия, он тоже жмёт на тормоз. 

Я смотрю в глаза любому водителю, когда перехожу дорогу. Тоже чтобы показать, кто здесь хозяин, если есть попытки поторопить, не дать нормально пройти или вообще посигналить. Или чтобы приветливо взмахнуть рукой, говоря спасибо водителю вежливому.

 

Эта привычка проявляется и в беге. На обычной дачной дорожке две машины разъезжаются с трудом, и чтобы дать им это сделать, надо с асфальта брать правее на обочину с песком и грязью, и я этого не делаю никогда. Моя дорожка - кромка асфальта, правее ни шагу. Кто едет сзади, притормаживает, пропускает встречную машину, берёт левее и объезжает меня. Ибо на этой дороге главнее я. Я не как Владимир Королёв, а как человек. Внутри любой машины такой же, и он прекрасно помнит про тормоза, про автомобиль как транспортное средство повышенной опасности, про преимущество пешеходного движения в таких местах. Но бывают и те, кому не хватает целой полосы. И они несутся навстречу, делаяя попытки вытеснить меня на обочину. Но я всегда смотрю в глаза. Тормозят, куда им деться. Боятся.  

И вот я подошёл к вопросу этой темы. Глядя в глаза водителю, я, конечно, вижу марку машины. Знаете, что удивительно? В восьми из десяти случаев за рулём автомобилей, деньги на покупку которых украли у государства - инфинити, лексусов, вольв-экс-си-90, прадо и крузеров, бмв-экс-6 и прочих "от двух с половиной миллионов", т.е., немаленьких и агрессивных внешне машин - за рулём таких автомобилей сидят женщины. Почему? Чего они боятся? Не могу этого понять. Только веду и веду статистику. ВК